Хороший протектор, выглядит как новый и в два а то в три раза дешевле новой? Многие автолюбители прицениваются к подержанным шинам, читают объявления в интернете, газетах или просто едут на рынок.
Конечно, подержанные шины могут показаться заманчивым предложением, но существует огромный риск приобрести шины которые больше не соответствуют своим техническим характеристикам (никто ведь не меняет шины просто так) или даже могут лопнуть, тем самым поставить под угрозу безопасность водителя и пассажиров, а так же других участников дорожного движения.
Рассмотрим, с какими проблемами может столкнуться излишне экономный водитель, решивший приобрести Б/У шины:
Внешний вид:
Изменение цвета, трещины, повреждения, тщательно маскируются продавцами. С виду шина вполне в приличном состоянии и не вооружённым взглядом не возможно заметить микротрещины резины, внутренние разрывы нитей корда, которые с дальнейшим пробегом шин будут только увеличиваться и в конце концов приведут к тому что шина разгерметизируется и потеряет давление воздуха. В лучшем случае шину нужно будет постоянно подкачивать, в худшем случае произойдет разрыв шины, последствия могут быть непредсказуемыми.
Глубина протектора:
Минимально допустимая глубина протектора 1.6 мм., рекомендовано 3мм. для летних, и 4мм. для зимних шин. В противном случае высок риск аквапланирования или слэшплэнинга. Протектор подержанных шин бывает стерт до, а иногда и ниже критической отметки.
Возраст шин:
За долгое время службы шины становятся жёсткими, ухудшается сцепление, ходовые и тормозные качества. Производители шин не рекомендуют эксплуатировать шины старше семи лет, даже если глубина протектора в пределах нормы (например автомобиль очень мало эксплуатировался). Возраст шин можно узнать по DOT- номеру, четырехзначному числу, указываемому (в виде клейма) на боковине каждой шины. Например: если стоит число 2409, это значит что шина была произведена на 24 недели, 2009 года.
Хранение шин:
Шины стареют даже во время хранения, и особенно быстро при попадании на них прямых солнечных лучей, испарения растворителей, бензина и других нефтепродуктов. При хранении в больших стопках, нижние шины деформируются.
Выбор конечно остаётся за водителем, купить новые относительно дорогие шины или с экономить и приобрести б/у. Водителю стоит помнить, что шины это единственное что связывает вес автомобиля с дорожным покрытием, безопасность и комфорт напрямую зависят от того какое будет сцепление с дорогой.
Конечно, подержанные шины могут показаться заманчивым предложением, но существует огромный риск приобрести шины которые больше не соответствуют своим техническим характеристикам (никто ведь не меняет шины просто так) или даже могут лопнуть, тем самым поставить под угрозу безопасность водителя и пассажиров, а так же других участников дорожного движения.
Рассмотрим, с какими проблемами может столкнуться излишне экономный водитель, решивший приобрести Б/У шины:
Внешний вид:
Изменение цвета, трещины, повреждения, тщательно маскируются продавцами. С виду шина вполне в приличном состоянии и не вооружённым взглядом не возможно заметить микротрещины резины, внутренние разрывы нитей корда, которые с дальнейшим пробегом шин будут только увеличиваться и в конце концов приведут к тому что шина разгерметизируется и потеряет давление воздуха. В лучшем случае шину нужно будет постоянно подкачивать, в худшем случае произойдет разрыв шины, последствия могут быть непредсказуемыми.
Глубина протектора:
Минимально допустимая глубина протектора 1.6 мм., рекомендовано 3мм. для летних, и 4мм. для зимних шин. В противном случае высок риск аквапланирования или слэшплэнинга. Протектор подержанных шин бывает стерт до, а иногда и ниже критической отметки.
Возраст шин:
За долгое время службы шины становятся жёсткими, ухудшается сцепление, ходовые и тормозные качества. Производители шин не рекомендуют эксплуатировать шины старше семи лет, даже если глубина протектора в пределах нормы (например автомобиль очень мало эксплуатировался). Возраст шин можно узнать по DOT- номеру, четырехзначному числу, указываемому (в виде клейма) на боковине каждой шины. Например: если стоит число 2409, это значит что шина была произведена на 24 недели, 2009 года.
Хранение шин:
Шины стареют даже во время хранения, и особенно быстро при попадании на них прямых солнечных лучей, испарения растворителей, бензина и других нефтепродуктов. При хранении в больших стопках, нижние шины деформируются.
Выбор конечно остаётся за водителем, купить новые относительно дорогие шины или с экономить и приобрести б/у. Водителю стоит помнить, что шины это единственное что связывает вес автомобиля с дорожным покрытием, безопасность и комфорт напрямую зависят от того какое будет сцепление с дорогой.
